中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

      盡管2012年貨架行業(yè)在中國還處于快速發(fā)展階段，但是隨著國外貨架行業(yè)公司的進(jìn)駐中國，必然呈現(xiàn)一些新發(fā)展的特點(diǎn)。

      首先，目前我國貨架行業(yè)的技術(shù)單一，而且沒有形成相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，行業(yè)區(qū)域相對(duì)集中，需求單位只有選擇不同貨架供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，而不存在選擇不同貨架的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿珖秶鷥?nèi)的貨架行業(yè)產(chǎn)品都一樣。而國外同行業(yè)進(jìn)駐后，必然存在著貨架產(chǎn)品質(zhì)量的差異，那么競(jìng)爭(zhēng)必然加劇！

      其次，隨著外資更多的注入我國市場(chǎng)，必然導(dǎo)致越來越多的企業(yè)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營，提益就要從物流這第三利潤源泉著手，越來越多的人會(huì)逐漸認(rèn)識(shí)到貨架的必要性，各個(gè)企業(yè)對(duì)貨架的需求量也就越來越大。

      再次，全面的開放，必然帶來需求的分散，全國范圍內(nèi)都有，因此必然導(dǎo)致貨架行業(yè)由2010年前后的集中逐漸向全國擴(kuò)散。

      不同類型的貨架有不同的特點(diǎn)，高位貨架具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固

      貨架用途

      性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材使用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲(chǔ)存大量同類的托盤貨物而設(shè)計(jì)，也叫無通道式貨架。托盤一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉庫等。通廊式貨架有4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉庫利用率高，可實(shí)現(xiàn)*先出，或*后出。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)。可用zui小的空間提供zui大的存儲(chǔ)量。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。